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本周港口煤價漲幅收窄 不會突破600元/噸關口

2020-09-14 09:29:00

  上周(9月7日-13日,下同),港口市場煤交易價格終于進入上漲期,五天時間,5500大卡市場動力煤價格共累計上漲了23元/噸,日均上漲4.6元/噸。
  進入九月,盡管民用電負荷下降,但水泥、化工行業開工率提升,相關企業用煤、用電需求有所增加,部分電廠開始補庫。由于南方港口和電廠因進口煤額度所剩無幾,加之簽訂的長協煤不足等因素影響,加快釋放采購需求,疊加期貨大幅上漲,現貨看漲預期強烈。此外,現貨資源的貿易商出現惜售待漲,部分貿易商參照價格指數大幅上浮報價。
  本周(9月14日-20日,下同),產地煤炭資源供應偏緊,部分區域開始冬儲采購,需求繼續看好。而上游方面,煤炭供給問題猶存,鐵路發運處于逐步恢復階段,由于裝船量很有可能繼續維持高位,港口調進少調出多,環渤海港口庫存會繼續回落,尤其秦皇島港、國投京唐港存煤保持低位,優質資源緊張。而在資源緊張的情況下,多數發運企業基本能保證長協客戶的供應,市場量稀少,有優質現貨的貿易商必然會繼續看漲,預計報價會繼續提漲。上周,港口市場延續強勁走勢。
  從周四(9月10日)開始,南方地區天氣降溫,江浙滬等地氣溫下降至30攝氏度以內,民用電負荷下降。盡管三峽日發電量開始出現回落,但未來一周西南地區降雨持續,水電高發狀態仍將保持。利好因素依然存在,本月至年底,進口煤政策放開的可能性很小,預計今年年度進口量會略低于去年的3億噸,或者略超過3億噸,但增幅不會很大。由于下游用戶進口煤供應出現缺口,詢貨意愿增加,關注目光轉向國內市場。此外,建材市場的“金九銀十”拉動市場向好,水泥、化工、鋼鐵、陶瓷、玻璃、北方儲煤季節到來、工業用電增加等多項利好,港口成交好轉,下周,市場將維持較好的供需氛圍。但存在的問題是,由于上周,港口現貨價格上漲過快,目前,報價開始接近紅色區間下沿,政策調控風險加大、部分地區增加進口配額已經呼之欲出。因此,煤、電、貿三方就煤價控制在600元/噸有一定共識和預期。預計本周,貿易商出貨節奏將增強,煤價漲幅收窄,本周末指數有望走平。

來源:鄂爾多斯煤炭網

編輯:網站實習1

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